Sektor urbanizma u općini predstavlja vrlo važan segment i kroz njega se u velikoj mjeri ogleda efikasnost rada općinske administracije. Najčešći problemi građana su vezani za ovaj sektor zbog samog djelokruga rada. Činjenica je da ova služba ima mnogo posla, ali vjerujem da je popunjena shodno Pravilniku o sistematizaciji radnih mjesta, pa prema tome smatram da je kapacitirana za taj nivo poslova. Svakako da ima problema. Oni su objektivne, ali i subjektivne naravi. Problema je bilo i u ranijem periodu, ali nisu bili tako izraženi. Žalili su mi se ljudi, dobri privrednici,  kako dugo  čekaju na rješenje predmeta za koje cijene da nisu problematični. Mišljenja sam da bi trebalo preduzeti određene mjere kako bi se poboljšala efikasnost.

  Činjenica je da je aktuelni Načelnik bivši uposlenik ovog organa. Upuštanje Načelnika u predmete usporava efikasnost i gubljenje vremena, što nikako nije dobro. Nisam  zadovoljan preduzetim aktivnostima općine kada je u pitanju divlja gradnja. Postoje i drugi načini da se obuzda samovolja pojedinaca .  Mislim da u ovoj oblasti ima propusta koje svakako treba što prije otkloniti.   Aktivnosti na poboljšanju standarda života u mjesnim zajednicama umnogome mogu pomoći na neutraliziranju određenih razlika i animoziteta. Kvalitetniji razvoj infrastrukture  čini da se uveliko smanjuju razlike koje su doskora bile jako izražene. Također, veliki omladinski potencijal iz mjesnih zajednica je danas na brojnim visokoškolskim ustanovama. To je jedan novi kvalitet. Pojedine mjesne zajednice imaju i svoje mini industrijske zone. Sve ukazuje na to da se standard života i u mjesnim zajednicama poboljšava. U poratnom periodu došlo je do značajnijeg pomjeranja stanovništva sa periferije u grad. Brojne kupovine raznih stambenih objekata dovele su do dodatnog miješanja. Ja nisam više siguran da su animoziteti tako izraženi.   Odmah poslije okončanja rata mi smo uveli sistem stipendiranja učenika i studenata. Naravno, broj nije bio veliki zbog brojnih problema koji su opterećivali budžet. Također, budžet je bio skoro četiri puta manji u odnosu na sadašnji. Broj se sada, vjerujem povećao. Nemam dovoljno informacija o broju, kao što i ne znam kriterije za dobijanje stipendija. Ovoj oblasti bi svakako poklonio više pažnje, obzirom da snažno podupirem svaku vrstu obrazovanja. I sam već šestu godinu odvajam za stipendiranje nadarenih učenika pri Fondu za stipendiranje a koji djeluje pri SDA u Sarajevu. Mislim da ovom pitanju treba posvetiti dodatnu pažnju i obezbijediti dodatne stipendije kroz privredu Općine o čemu smo već vodili razgovore sa privrednicima. Pitanje prevoza učenika je u određenoj mjeri već regulisano. Ovo govorim zato što je prije nepunih dva mjeseca u I osnovnoj školi vođena rasprava roditelja MZ Babići i školskog odbora i Direktora u vezi sa problemom prevoza učenika koje finansira resorno kantonalno ministarstvo. Svakako sam zainteresiran da se ovo pitanje riješi na najkvalitetniji način. Sve što se tiče obrazovanja pobuđuje moju posebnu pažnju i razumijevanje. Vjerovatno zato, što se i sam, još uvijek školujem.  U našem programu rada, saradnja sa privrednim subjektima ima poseban tretman. Tokom cijele godine imamo separatnu koordinaciju sa privrednicima stavljajući im se na raspolaganje u rješavanju određenih problema, ali i u povezivanju. Ranije smo definisali prostor industrijske zone kako bi stvorili osnovne pretpostavke za ekspanziju. Također, i u nekim mjesnim zajednicama smo definisali određeni prostor, iznad i ispod magistralnog puta Doboj-Tuzla u cilju stvaranja pretpostavki za razvoj privrede i u mjesnim zajednicama. Rezulat toga su brojne male i srednje firme na potezu od Stjepan Polja do Miričine. Međutim, danas imamo ponovo problem. Kako je došlo do toga da općinska administracija nije imala sluha da sačuva ovaj prostor za razvoj i širenje privrede - ne znam. Međutim, znam da je ponovo došlo do neke zabrane gradnje. To smatram velikim hendikepom za ukupni privredni i ekonomski razvoj općine. Mi ćemo ponovo raditi da se ovo pitanje riješi na zadovoljstvo svih onih koji žele da grade i proizvode. Osim toga, mi smo potpuno na strani izgradnje poslovne zone u Gračanici. Specifičnost privrede naše općine potuno nam daje za pravo da podržimo jedan ovakav projekat koji  sadrži sve ono što je potrebno novim, ali i postojećim poduzetnicima. U tom smislu već radimo i sa višim nivoima vlasti da pomognu realizaciju ovog projekta.

 Mi smatramo da i u budžetu općine mora biti sredstava za privredu kako bi je rasteretili  određenih izdataka, kao npr. infrastrukture (put, voda, kanalizacija, Ptt i dr.) Naš glavni cilj je da se sve dozvole i ostala papirologija koja se odnosi na općinu uradi, ako je moguće, za jedan dan. Ovo nije samo teorija. Ovo smo već radili i imamo iskustva u tome.  Problematika putničkog prevoza je prilično izražena. Imamo definisane linije i prevoznike. Međutim, postoji nelojalna konkurencija. Naime, postoje prevoznici koji su regularni, ali postoje i oni koji se prevozom bave ilegalno. Brojne žalbe odnose se na ne sankcionisanje ilegalnih prevoznika. Ovo pitanje je potrebno svesti u okvire zakonskih normi i omogućiti konkurenciju. Potrebno je sagledati potrebe i omogućiti kontinuiran prevoz učenika, radnika i putnika. Nisam toliko  opterećen lokacijom postojeće stanice, koliko me interesuje kvalitetan, redovan i siguran prevoz iz najudaljenijih mjesnih zajednica do grada i nazad. I to tokom cijele godine.  Gračanica je ranije imala policijsku upravu što je bio efikasniji način rada. Prije nekoliko godina došlo je do teritorijalnog preustroja gdje je Gračanica ostala na nivou policijske stanice. Mislim da Gračanica zaslužuje da ima raniji status, iz niza razloga. Najveći problem je upravo blagovremenost djelovanja, ali i zbog građana. Za određene papire potrebno je ići u Lukavac, kao što se i određene aktivnosti i akcije koordiniraju iz Lukavca. Ne znam koji su kriteriji korišteni prilikom ovog preustroja.   Pitanje toplifikacije grada je dobra ideja, ali mislim da nije dovoljno stručno urađena. Nisam siguran da će to sve ići kako su zamislili kreatori ovog projekta. Više mi liči na politički projekat, nego što ima stručnu podlogu. Kada ovo govorim, mislim na cijenu i efekte. Naravno da smo kao politička stranka dali podršku, pošto smatramo da bi bilo dobro da se grad grije sa jednog mjesta. Prema ovim računicama, odnosno cijenama, mislim da ne postoji pretjeran optimizam. Ipak smo se uključili i pomalo  vaninstitucionalno djelovali kada je u pitanju Vlada Federacije BiH. Mi to ne bi nikako učinili da nismo naknadno saznali da su dvije općinske delegacije išle u Vladu FbiH, a da nas nisu ni kontaktirali da im se pridružimo i pomognemo. Kada sve ide dobro, onda se zna ko to radi. Međutim, kada sve stane, onda zovu i kažu da je to projekat svih nas. Zbog toga smo, a u interesu svih građana, djelovali i obezbijedili 1.5 miliona KM od Vlade Federacije BiH.  

 SDA je i ranije iskazivala interes da se Radio Gračanica privatizira. Smatramo da je to najbolje rješenje za ovu lokalnu radio stanicu. Trenutno kako radi ovaj medij ne pokazuje ni profesionalnost, niti nezavisnost. Neka idu na tržište i neka prodaju svoj proizvod po cijeni koju mogu realno postići.

Datum : Mart 23rd, 2008 Kategorija : Komentari Navigacija : Prethodni tekst / Naredni tekst